二十大代表這一年|鄭志明：用精湛技藝化解“疑難雜癥”

“2022年10月17日，是我終生難忘的日子！習近平總書記參加黨的二十大廣西代表團討論時，親切勉勵我。當時總書記說過這樣一句話：‘我們的現代化既是最難的，也是最偉大的。從這個角度看，緊緊依靠工人階級是必不可少的，工人階級代表先進生產力’。”10月11日，鄭志明接受記者采訪時，依然難掩激動心情。

一年來，黨的二十大代表鄭志明牢記囑托，立足崗位，用精湛的技藝為制造業作出新的貢獻。作為廣西汽車集團首席技能專家、國家級技能大師工作室帶頭人、廣西首位“大國工匠”，鄭志明一直堅持在生產一線解決各種技術上的“疑難雜癥”，在實踐操作中培養技能人才。

在廣西汽車集團新能源汽車基地，長達幾百米的車身焊接裝配線即將竣工投入使用。“我們團隊主要負責這條生產線的設計和零件加工、安裝，以及程序的編寫等工作。”鄭志明說，這條產線是為新車型量身定做，沒有基礎數據可供參考，工作量巨大，精度要求很高。

“整條產線的點焊點、弧焊點上萬個，只要一個定位點有誤差或者精度不夠，產品就不合格，無法使用或者組裝。”鄭志明表示，出現誤差，就得重新調整，然后再測量，反復調整和施工，直到合格為止。

龐大的產線，由無數細微結構組成。鄭志明手工畫線鉆孔的位置度誤差可控制在0.02毫米以內，各種復雜設備、精密設備在他手里都能完成。“你知道這幾百米長的產線，兩個孔距最小誤差只能是多少嗎？”鄭志明自問自答，“一根頭發絲！所以我們是用微雕手法組裝龐大產線！”

這條產線的安裝調試等平時由徒弟們實施，出現解決不了的問題，鄭志明便會趕赴現場處理。“之所以出現誤差，要么是夾具精度調整不到位，要么是工藝不對，要么是方法不對。”鄭志明對徒弟們說，“要在實踐中不斷積累經驗，提高技能，學會方法，不然連門都摸不著。”

謝德陽是鄭志明的“得意門生”之一，他對鄭志明的技能佩服得五體投地。“他的眼光非常犀利、獨到，總能看到我們看不到的東西。”謝德陽舉例，有一次，他們安裝調試升降輥床，但當車身從上面經過，升降輥床總會往下掉。他們觀察很久都找不出原因，只得請師傅“出山”。鄭志明仔細檢查一遍后，指出是因為升降輥床下面的支撐臂有細微傾斜，無法支撐起上面的重物。徒弟們重新測量調整，把支撐臂調整到垂直狀態，問題立刻迎刃而解。